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LUXE MOTOR construit aux Pays-Bas en 1926.
Entièrement aménagé.

- Dimensions : 21,62m x 3,92m TE = 1,15m – TA = 2,68m.
- Moteur : Ford diesel 6 cylindres 120cv en très bon état.
- Barre hydraulique.
- Groupe électrogène : Lombardini 3 cylindres 7,5 kva.
- Chauffage : Central par chaudière Ferroli (11 radiateurs).
- Eau chaude par chaudière + électricité.
- Pompe pour lavage du bateau avec l’eau du canal.
- Onduleur : Victron + chargeur batteries automatique.
- Banque de batteries domestiques : 700 Amps
- Eau potable : 3000 L
- Carburant diesel: 350 L rouge pour chauffage et groupe électrogène + environ 1000L pour moteur de propulsion.

AMÉNAGEMENTS (de l’étrave vers l’arrière) :

- Le peak avant est un endroit de rangement.
- Cabine propriétaire sur toute la largeur avec lit de taille « queen size » sa salle d’eau et wc entièrement carrelés et de nombreux espaces de rangement.
- Cabine d’invités avec sa salle d’eau et wc. Deux lit simples, est également transformable aisément en petit atelier (musique, bureau, bricolage) quand il n’y a pas d’invités.
- Accès au poste de pilotage très spacieux avec coin salon (banquette en L et table pouvant accueillir 5 personnes. Barre à roue traditionnelle et tableau de bord complet.
- Sous la timonerie une salle des machines avec le groupe électrogène, le chauffage, batteries, cuve à eau etc..
- Derrière la timonerie un spacieux, clair salon/salle à manger avec l’air conditionné (peut accueillir 5 personnes confortablement), cuisine ouverte toute équipée.
- Escalier d’accès à la terrasse couverte d’un taud, table en teck pour huit personnes.
- Sous la terrasse se trouve le compartiment moteur accessible facilement.

Luxe Motor de charme, accès à tout le réseau européen avec sa timonerie fixe, y compris le Midi. Très bien équipé pour la croisière et l’habitation à l’année. Un seul propriétaire depuis l’aménagement. Excellent plan d’aménagement. Nombreuses fenêtres, claires-voies. Travaux de menuiserie professionnels. Dernière sortie d’eau en octobre 2007, carénage et remplacement de l’arbre d’hélice. Bateau entretenu méticuleusement depuis 17 ans par ses propriétaires. L’un des plus beaux circulants sur la voie d’eau.

PRIX DEMANDÉ : N'est plus sur nos listes ....